Fazermen

Bonjour , ce matin je me suis fais super peur sur le periphe en pleine acceleration sur une belle courbe et d'un coup plus rien surpris je raccelère rien !
je me déporte sur la droite pour comprendre puis sa repart je rentre gentiment arivé chez moi je commence à démoté ma poigé de gaz et là je remarque que un des 2 cable est cassé donc plus cas changé tous sa demain donc j'irais chez yamaha pour acheter 2 cables de gaz + un cable d'embreyage par sécurité je préfere le faire on ne jamais assez prudend donc à bonne entendeur
si qu'elqu'un à vecu la mème chose qu'il nous explique coment changé les 2cables de gaz merci d'avance :sm119:

Salut,
je pense pas que tu roules sur 2 carbus, je crois que le cable qui à cassé est le cable d'accélérateur (il actionne les 4 carbus) ou le cable pour la décélération.
Pour changer les 2 cables il faut sortir la rampe car c'est pas trop accessible je l'ai fait y'a pas longtemps.

peut tu etre plus precis pour le changement des cables dure ou pas dure .
faut il refaire une sincro . merci

Aucun rapport avec la synchro, les deux cables doivent être vendus ensemble sinon

jam a écrit :peut tu etre plus precis pour le changement des cables dure ou pas dure .
faut il refaire une sincro . merci

C'est pas trop difficile a changer. Il faut virer le reservoir pour avoir facilement acces a la fixation des cables sur les carbus.
Sinon pas besoin de faire une synchro.

je vous remercie pour vos réponse

Pour changer les cables:
- tu démontes le reservoir
- tu dévisse les 2 vis de la plaque qui tient les bobines et la pompe à essence pour te faire de la place.
- après moi, je démonte la rampe car c'est casi impssible de démonter le 2ème cable donc tu démontes les 2 caches de la boite à air, 3 vis par cache.
- tu défais les 4 colliers qui retiennent la boite à la rampe avec une clé allen puis tu recules au max la boite.
- tu défais les 4 collier qui retiennent la rampe avec une clé allen puis tu sort sur le coté gauche.
- tu démontes entièrement la poignée d'accélérateur.
- tu démontes les 2 cable en tirant à partir de la rampe
- pour le remontage, moi je ne passe pas les cables direct je fait déja la tension avec la poignée montée puis je repasse les cable.
- puis tu remonte tout dans le sens inverse.
J'espère que ça pourra t'aider.

trop cool pour ta reponse sinon pour info les 2 cable d'accelerateur +celui de l'embreyage 73 euro je trouve sa quand meme chere
mais pas trop le choix .
je vais essayé de prendre des photo pour fair un cr .

jam a écrit :je vais essayé de prendre des photo pour fair un cr .

Très bonne idée