Fazermen

salut

donc j'explique un peu mon cas, je suis fan de moto et maintenant que j'approche des 21 ans je vais pouvoir enfin passer le permis que j'attends depuis mes 18 ans, tout ca pour ne pas etre avec un velo entre les mains :langue:

donc samedi je vais voir un fzs 600 de 2001 qui a entre 25 et 30 000 km.

par contre il est bridé a 34cv, ma question est comment peut-on le debrider ?
sachant que ca me gene pas de me salir les mains je le fais assez souvent sur la voiture c'est a dire bougies,filtres,changement d'eprom,demontage/remontage du catalyseur etc

ensuite j'aurais aimer avoir quelques renseignements sur le permis car j'ai pas pensé a demander s'il fallait amener son casque et son equipement pour le permis ou si c'etait fourni voila en esperant l'avoir ce week end

Salut,
pour le permis je te conseil d'amener ton propre materiel (casque, veste et gants au minimum); au moins tout sera à ta taille et ça te permettra de te familiariser avec ton équipement car au début tu au début tu auras l'impression de partir sur la Lune à chaque fois que tu prendras la moto!
Pour le débridage c'est très simple, il-y-a un kit de débridage, c'est juste quelques pièces à changer dans les carbus, rien de bien sorcier. Mais même si tu le fait toi même tu devras quand même aller chez un conc car il te faudras le certificat pour pouvoir faire la nouvelle carte grise avec la moto en full. Je crois qu'un débridage coûte environ 90 euros.
Sinon je te rassure, la fazer n'est pas un velo...

Amene ton propre equipement, c est mieux, comme dit Thorgis tout sera a ta taille au moins et tu seras a l aise.

en 34 chevaux je parlais sinon debridé ca suffit largement pour le debutant que je vais etre, surtout avec l'assurance :teuteul:

je penses la gardé bridé 2 ou 3 mois histoire de m'y faire un peu, me conaissant elle risque pas de rester d'origine longtemps, on peut changer la rampe de carbu la dessus par des plus gros ? ou suffit juste de changer les pipes ?je vais aussi voir pour une sortie et je prevois aussi un changement de filtre a air

sinon elle est rouge :evilbat:

pour le casque vous me conseillez quoi ? j'ai entendu parler de airoh,shark,nolan etc mais votre avis c'est quoi ?

Salut.

Pour le casque, va chez un détaillant (Cardy ou kekchose comme ça) et essaye. En gardant à l'esprit que ca doit être un peu serré au départ, car les mousses s'écrasent peu à peu...

Aprés, la marque, c'est question de confort et de budget.

Tu va l'assurer comment ton fazer ? Car comme tu n'a même pas encore passé le permis tu ne peux pas l'assurer. Donc si tu l'achêtes maintenant (hors concessionaire), tu va te retrouver avec un véhicule hors la loi puisque non assuré (obligation d'assurance).

Eclaire nous stp.

Raph

Raph a écrit : tu va te retrouver avec un véhicule hors la loi puisque non assuré (obligation d'assurance).
Raph

sauf si elle est stationné dans un endrois privé et qu'elle ne roule pas sur la voie publique

Donc il peu la rammener en remorque (la il est hors la loi, sauf si le vendeur la laisse assuré le jour même) et puis la stocker juqu'au jour ou il aura le papier rose (qui est jaune en fait)

Pour le casque, achete le tiens, c'est plus propre et plus confortable (pour la securité, à ta taille, c'est indispensable!)

comme tout le monde le dit, pour l'équipement qd tu passes ton permis, amène ton matos
il y a une revue qui vient de sortir un HS contenant des comparatifs d'équipement (casque, veste, blouson, gants, pantalon...etc). Je l'ai acheté ce matin car quelqu'un en avait parlé et je le trouve pas mal fait.
C'est pas une "bible", mais ca aide a choisir. C'est "Moto Magazine HS Equipement".

Sinon, bonne initiative de rester brider 2/3 mois, tu commenceras a t'habituer a ta moto

"me conaissant elle risque pas de rester d'origine longtemps, on peut changer la rampe de carbu la dessus par des plus gros ? ou suffit juste de changer les pipes ?je vais aussi voir pour une sortie et je prevois aussi un changement de filtre a air"

J'ai un pote qui a changé la rampe et quasiment tout le moteur d'ailleur et c'est vrai que c'était une fusée mais le reste n'a pas suivi très longtemps (kit chaine etc ...)
Il me semble que c'était une rampe mecatwin si le coeur t'en dis ...

josepa2mander a écrit :

Raph a écrit : tu va te retrouver avec un véhicule hors la loi puisque non assuré (obligation d'assurance).
Raph

sauf si elle est stationné dans un endrois privé et qu'elle ne roule pas sur la voie publique

Donc il peu la rammener en remorque (la il est hors la loi, sauf si le vendeur la laisse assuré le jour même) et puis la stocker juqu'au jour ou il aura le papier rose (qui est jaune en fait)

Pour le casque, achete le tiens, c'est plus propre et plus confortable (pour la securité, à ta taille, c'est indispensable!)

Ben non, il me semble, elle doit être assurée. Car si elle crame dans ton garage et que ce fout le feu à ta barraque ca risque de causé des problèmes. De plus si on te la vol et que le gars se plante avec pas bon non plus....