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banc de puissance DYNOJET PERFORMANCE besoin d'infos

Message posté... : 25 août 2006, 07:31
par sissi59
Qui pourrait me renseigner sur l'interpretation d'un banc de puissance ?
Voila je me suis amusée a passer ma petite Fazer au banc de puissance (cela m'a fait mal au oreille, bref!)
il m'indique deux puissance DYNORUN.001 = 76.7
DYNORUN.002 = 79.2

si je multiplie ses chiffres par 1,36 (kw / ch )
cela me donnerai 104ch et 107 ch c'est impossible!!!!
elle est donnée sur catalogue 95 ch
Peut il y avoir une erreur au banc ?
Ou bien ma petite Fazer est "FORTICH"
Bien sur elle est jaune c'est les plus rapide n'est-ce pas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

fazerjaune fazerjaune fazerjaune fazerjaune fazerjaune fazerjaune

Message posté... : 25 août 2006, 09:04
par ptitducky
je pense que ta puissance a été prise a la roue, ce qui n'est pas forcément le cas sur la puissance donné par yamaha, cette derniere doit etre plutot prise sur le moteur (ou exactement...ben j'en sais rien je suis po mecanno... :powa )

Enfin tout cela est a confirmé par des pros.. :drinking:

Message posté... : 25 août 2006, 09:24
par Black
76ch?? c'est pas la puissance d'une jaune en général? ;) pas de quoi t'inquiétée alors :D

Message posté... : 25 août 2006, 09:41
par Pedrozer
76 ch, c'est normal, presque tous les Fazer sortiront cette puissance à la roue arrière.

La puissance prise au vilbrequin t'aurait donnée 95 ch, mais entre le vilo et la roue arrière, y'a quelques canassons qui se perdent.

Donc c'est tout à fait normal ;)

Message posté... : 25 août 2006, 09:53
par gillesbert
Heu, si j'ai bien tout compris, 76 c'est en Kw et non pas en CV :teuteul:

Parceque perdre 20 cv entre l'arbre et la roue AR :shock:

Message posté... : 25 août 2006, 10:17
par BESSOU
gillesbert a écrit :Parceque perdre 20 cv entre l'arbre et la roue AR :shock:

çà fait un rendement global (embrayage-boite-chaine secondaire) de 80%
t'as je pense au moins deux contact pignons dans la boite (r : 95%*95%) la chaine (95% si bien reglée) çà donne deja du 85% de rendement en rajoutant que ta boite et embrayage baigne dans l'huile donc t'as des pertes par frottements visqueux je pense que le 80% est normal

Message posté... : 25 août 2006, 10:25
par Raph
Pour le peux que jeme souvienne, il y a bien 20% de perte entre le vilo et la roue.

Message posté... : 25 août 2006, 11:13
par lolo59
Salut tout le monde en fait les gars vous repondez pas de trop a la question posée est-ce que ça vous parait normal
104 ch ou 107 ch pour un fzs 600 pour moi ça me parait imvressemblable
on sait otu le monde que la puissance a la roue n'est pas la meme qu'au villebrequin mais là la puissance a etait prise a la roue :shock: :coco17: :coco17: :roll:
Moi je veux bien qu'un fazer develope 95ch au vilo mais de la a y trouver 107ch a la roue
y a une marge
bonne route a tous

Message posté... : 25 août 2006, 11:50
par Black
DYNORUN.001 = 76.7
DYNORUN.002 = 79.2

je pense que sa signifie que le banc effectue 2test Run.001 et Run.002 donc pour la puissance développé à la roue arriére serrai d'une moyenne de 77.95 Cheveau donc hein! ;) se qui alors confirmerai les dire de certain par la perte de cheveau entre le vilo et la roue

donc @lolo59 on a bien repondu a la question posé :D Sisi59 a juste fait une convertion qu'elle n'aurai pas du faire et donc ne jamais trouvé 107 et 104
voili voilou

Message posté... : 25 août 2006, 18:16
par lolo59
Black a écrit :DYNORUN.001 = 76.7
DYNORUN.002 = 79.2

je pense que sa signifie que le banc effectue 2test Run.001 et Run.002 donc pour la puissance développé à la roue arriére serrai d'une moyenne de 77.95 Cheveau donc hein! ;) se qui alors confirmerai les dire de certain par la perte de cheveau entre le vilo et la roue

donc @lolo59 on a bien repondu a la question posé :D Sisi59 a juste fait une convertion qu'elle n'aurai pas du faire et donc ne jamais trouvé 107 et 104
voili voilou

Ok mille excuses erreur de comprehension en fait c'est bien 76,7chevaux a la roue donc ok tu rajoutes uune 20taine de % et tu retrouves 95 ch ok
Desolé :oops: :oops: :oops: