Fazermen

salut a tous,
je voudrais savoir si c'est normal que mon faz de 2000 broute un peu au démarrage à faible vitesse (10 - 20 km/h) :
je m'explique:
je ne sais pas si c du au fait qu'elle soit froide ou chaude car je n'ai pas pu faire le test, par contre est ce que cela vient du fait qu'elle approche doucement des 10000 kms? ..... une synchro est a prevoire ds ce genre de cas?..

Merci d'avance & appel de phares a tous

ya

ya +1

si ça broute en bas et reste en haut



:jesors

Salut,

Perso ça venait du filtre a air qui était crade

@+

lps_paix

Que veux tu dire par brouter ? la moto fait des accoups ?

A part les éventuels points moteur (filtre à air, bougies, réglage carbu + synchro...) tu peux aussi verifier l'état de ta transmission secondaire : chaine usée, mauvaise tension, point dur...

je n'ai pas eu l'occasion de rouler, mais ce matin, après quelques kms, elle avait l'air de mal respirer, elle a meme caler à un rond point.... je vais regarder la notice d'entretien pr vérifier l'état du filtre a air ....
@+

je viens de vérifier le filtre à air : RAS,
ce midi en revenant du taff, elle a caler plusieurs fois a bas regime.. j'ai l'impression qu'elle respire mal ou qu'elle tiens mal le ralenti a bas regime:
synchro ? ou cela vien du fait qu'il fait trop chaud ... ??

fazerboy38 a écrit :je viens de vérifier le filtre à air : RAS,
ce midi en revenant du taff, elle a caler plusieurs fois a bas regime.. j'ai l'impression qu'elle respire mal ou qu'elle tiens mal le ralenti a bas regime:
synchro ? ou cela vien du fait qu'il fait trop chaud ... ??

ton ralenti est réglé à quel régime ( à chaud? )

Il est peut etre juste un poil bas... j ai eu le coup une fois quand j ai voulu faire mumuse sur le lent avec le faz ( dailleurs j étais nul ), oublié de relever le ralenti et ça a donné exactement les symptomes que tu décris... un petit up et c'était bon...

Dans tout les cas une bonne réviz des famille ne fera pas de mal .. par contre une synchro à 10000 j' pense pas que ce soit utile. A voir quoi ...


(Sinon regarde ton starter, s'il revient bien en place des fois que... )

comment vérifié le ralenti a chaud ... desolé mais je commence seulement a bricoler sur la faz...

au niveau bougie ca pourrait etre un sympthome?

le starter je le met juste au démarrage ( le tps de mettre casque & gants) et après je le retire, elle se tient à 1000 tr/min...