Fazermen

Tout commence ici: achat d'un fazer 600 sur ce forum, 18000 kilomètres, 4300€.


Puis montage d'un ptit pot Devil adapté, venant d'un 1200 Inazuma, et qui fait aujourd'hui le bonheur d'un autre fazermen (neutron )



Pour info, j'avais démonté le sabot parcqu'il avait frotté en dessous , j'était entrain de le refaire.

Après un super week end de ballade avec d'autres fazermen , me voila reparti avec un MIG NH position haute




Et la, c'est le drame, ca me trottai dans la tete depuis un petit moment: hop, on dégage la tete de fourche, remplacée par un phare de ZR7 (70€ en casse) et par la meme occasion, pose d'un passage de roue tout simple, en fibre de carbone (50€ chez moto expert )



Puis les guidons bracelets (tomaselli, environ 100€)



Et la, j'ai mangé du vent!!!

Remontage du compteur avec des p'tites pattes de fixation


Commande des écopes AMT distribution (149€ aïe!!)





La, elle a une bonne gueule, bien comme il faut.

Sauf qu'un beau jour, le sabot m'a parut trop massif, et j'ai perdu une des écopes en roulant donc...

Démontage bras oscillant et jante arriere pour tout repeindre en noir:


Elle reprend du poil de la bête.


Apres avoir commandé:
Sabot et garde boue avant chez AMT distribution et passage de roue sur ebay:

('zon oublié de m'envoyer les feux a LED!!! )





Ecope réparée plus qu'a peindre





Montage du garde boue avant, certain reconnaitrons le garage dans lequel je suis...


Montage du sabot, au passage, il est brut la, pas encore peind, finition de fou!

Apres avoir un peu massacrer l'arriere, voila ce que j'obtient...



Donc voila, prochaine étape: peinture des éléments, montage passage de roue,sabot , garde boue avant.

A suivre... [/img]

la pôvre !!!!

je l'a préfère d'origine

merci pour ce CR, sa permet de bien voir les progressions et changement de la moto, tres bon gout pour ta couleur et tes modifs

les collecteurs commencent a veillir.mais c est surement prévu.
bon travail..

"c ceux qui ne font rien qui ne se trompent pas .......

FAZERILLUSION59 a écrit :les collecteurs commencent a veillir.mais c est surement prévu.
bon travail..

"c ceux qui ne font rien qui ne se trompent pas .......

Oui, les collecteurs vont prendre un coup de peinture haute température

@claire: les goûts les couleurs... mais t'inquiete, elle a pas souffert...

Franchement remais la téte de fourche d origine et avec tes option elle sera sympa

elle doit etre terrible avec le nouveau sabot
c'est clair que l'autre était beaucoup trop massif

Oozy a écrit :elle doit etre terrible avec le nouveau sabot
c'est clair que l'autre était beaucoup trop massif

Oué, le nouveau sabot est vraiment bien, la finition de celui ci est top et il est tres facile à installer.

J'attend avec impatience les doubles feux a diodes...et apres, peinture!

euh... chacun ses gouts...
mais trés bon travail de changement !
tchao

C'est clair!
Chacun ses goûts.
Ce qui est bien (au moins), c'est qu'on peut ne pas avoir exactement la même que le voisin. A moins de copier sur lui ou réciproquement.
Moi aussi, je préfère avec la bulle d'origine, parce qu'un phare la vieilli et me fais penser à une moto-école, style ER5.
A la limite en street avec beau guidon (comme le mien ), une plaque phare toute simple, des clignos, et hop! C'est beau avec pas grand chose.
J'aime pas les phares ronds, mais en tout cas, c'est du beau travail.
De plus, Nono, bien ouéj pour la couleur, BLACK TEAM POWA!!!!!