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question technique pot d'échappement

Message posté... : 28 sept. 2005, 21:41
par Ayuro
J'ai lu ici et ailleurs que niveau performances, c'était le pot d'origine de ma fazer (2003) le meilleur. Le problème c'est que pour qu'un silencieux soit performant, il faut qu'il laisse bien passer les fluides. Quelqu'un pourrait il alors m'expliquer pourquoi le pot d'origine (plein de brides de chicanes etc) est plus performant qu'un pot ixil dont on a enlevé la bride par exemple? Merci

Message posté... : 29 sept. 2005, 00:05
par ninigaaaz
Salut;

Quand les articles disent que l'origine est le meilleur, ils précisent que c'est en comparaison avec des models homologués.

Avec les NH c'est une autre histoire :powa

-V-, ninigaaaaaaaz

Message posté... : 29 sept. 2005, 06:42
par Ayuro
Donc un ixil homologué auquel on enleve la bride (bouh c'est mal) et qui donc devient non conforme est meilleur que l'origine?

Message posté... : 29 sept. 2005, 08:26
par josepa2mander
le problème c'est que Ixil (comme toutes les autres marques) fait des cartouches qui n'ont pas un design propre à chaque moto, (c'est un tube plus ou moins rempli de laine de roche, seul les dimension et le coude change) alors que le pot de ton Fazer a été etudier pour donner le maximum de performance avec un minimum de bruit (les chicanes). :D

voila pourquoi le pot d'origine est le plus performant.
Cela dit la difference de puissance est infime.

Les fabriquants pourraient concevoir un pot non homologué, qui serai specialement adapter pour donner le maximum de puissance sur le Fazer, mais cela serai plus cher et le gain de puissance serai minime, alors ils ne le font pas.

Message posté... : 29 sept. 2005, 11:50
par Ayuro
ok j'ai pigé merci donc en gros je change rien

Message posté... : 29 sept. 2005, 11:52
par josepa2mander
ben c'est toi qui voit... 8)

le bruit d'un p'tit yosh :-D est bien sympa pourtant.

Coté performance, tu ne voit pas la difference...
mais coté circulation, c'est le jour et la nuit en ville!
:powa

Re: question technique pot d'échappement

Message posté... : 29 sept. 2005, 15:28
par scoot
Ayuro a écrit :J'ai lu ici et ailleurs que niveau performances, c'était le pot d'origine de ma fazer (2003) le meilleur. Le problème c'est que pour qu'un silencieux soit performant, il faut qu'il laisse bien passer les fluides. Quelqu'un pourrait il alors m'expliquer pourquoi le pot d'origine (plein de brides de chicanes etc) est plus performant qu'un pot ixil dont on a enlevé la bride par exemple? Merci


Je viens de remplacer mon silencieux d'origine par un Ixil euroline carbone homologué/déshomologuable par un simple boulon BTR et même en enlevant la chicane, je ne vois pas la différence au niveau des performances, il est vrai que je ne l'ai pas encore vraiment poussée non plus dans les tours, par contre le son n'a plus rien à voir c'est beaucoup mieux.

Message posté... : 29 sept. 2005, 18:34
par nico39
Ca vaut quand même pas un yosh............ :lol: