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perte de puissance puis extinction moteur [reglé]

Message posté... : 01 sept. 2005, 11:46
par coloccus
depuis hier j'ai un probleme avec ma moto, au bout de quelques kilometres de route elle commence a brouter et puis plus d'acceleration jusqu'a ce que le moteur s'eteigne . j'attends 2 3 minutes et ca repart elle me le fais de temps en temps. mais ces temps ci, c un peu plus souvent, c'est du a quoi ?

Message posté... : 01 sept. 2005, 11:48
par Nico57
Tu roules avec le starter? :teuteul:

Message posté... : 01 sept. 2005, 11:51
par Thierry59
Cà ressemble aux symptômes de la panne d'essence.
Vérifie ton alimentation en carburant : peut être que le filtre à essence est colmaté ou q'une durit est pincée :coco17:

Message posté... : 01 sept. 2005, 12:21
par gillesbert
+ 1 pour un pble d'alimentation en carburant....

Une durite pincée sous le reservoir ? Tu l'as démonté recemment ?

Message posté... : 01 sept. 2005, 12:26
par Nino64
gillesbert a écrit :+ 1 pour un pble d'alimentation en carburant....

Une durite pincée sous le reservoir ? Tu l'as démonté recemment ?


J'ai eu exactement le même souci au sortir de la révision, c'était la durite d'arrivée d'air au réservoir qui était coudée, du coup, plus assez d'air et l'essence n'arrivait plus assez.

pour savoir au moment où tu tombes en rade, ouvres de suite le réservoir, si ça fait "ventouse" tu as le bon diagnostic 8)

Message posté... : 01 sept. 2005, 12:50
par coloccus
ce qui est bizarre c'est que ca me le fais au bout de 20 25 bornes, elle broute pendant une minute a peu pres puis plus rien j'attends et ca repart normale par exemple ce matin ca me l'a fais en allant bosser et au retour rien. pt etre que c pas pareil ?

Message posté... : 01 sept. 2005, 13:02
par Nino64
ça n'était pas immédiat ca m'arrivait au bout d'environ 20 à 30 km ...

vérifies l'arrivée d'air au réservoir... ;)

Message posté... : 01 sept. 2005, 14:14
par coloccus
g vais verifier et je vous tiens au courant mais c'est louche parce que j'ai pas toucher au reservoir ou a quoi que ce soit donc g vois vraiment pas comment la durite d'arrivée d'air serait couder ?et bon g vais quand meme le faire pour en etre sur.

Message posté... : 01 sept. 2005, 15:13
par coloccus
excusez moi d'etre un peu lourd mais est ce qu'il faut que je retire le cache du filtre a air pour apercevoir l'arrivee d'air au reservoir ? sinon elle se trouve ou a peu pres (si vous avez des photos ce serait cool) ?

Message posté... : 01 sept. 2005, 20:43
par coloccus
bah alors personne pour me dire ca ressemble a quoi l'arrivee d'air au niveau du reservoir :(