sondage: qui fait frotter en virage???

[Laurent M]

Pose du carénage complèt, 3 jour aprés j' ai tous rayer mon carénage à gauche et à droite dans des virages sur circuit, j' ai enlever les tétines...
Mais brèf, pour ne rien rayer, il faut se déhanché plus... Si, c' est possibe et la, que de bonheur...

[faz59190]

frottage et cassage des 2 tétines de repose pied.
j'arrivai à faire touché le silencieux quand il était encore d'origine (super dangereux) , fait touché le téton de la béquille latéral mais la j'ai eu un accident il y a quelques mois et ça m'a pas mal refroidi... surtout sur sol hummide

[ispice23]

:teuteul:



et le silencieux :teuteul: ...






Pilot road / 3 mois de permis

[Galtzerdia]

moi j ai rallongé mes tétines de cale pieds de 10cm je touche a chaque virages







J suis trop fort !!!

[la_case]

:teuteul:

[KorTeX]

moi j'ai tout touché : genou, tétine, pot d'échappement, roulette de protection, poignée de gaz, tête de fourche, main, et réservoir

[Diamond_Walbrow]

@ La case : jolies tes photos l'ami !

Bye

[cycledelique]

Y a vraiment moyen de se faire plaisir avec le Faz' avant qu'il ait un comportement dangereux... mais pour moi c'est venu qu'au bout d'un an.

Les cales pieds aussi gauche que droit (des madmax du meme style que LaCase) frottaient dans les bonnes courbes.

A l'epoque je roulais en Pilot Power (bonne accroche et rapidement à température d'arouille)

Au bout de 2.5ans, je me suis mis à allez plus loin que les cales pieds, en faisant frotter les pares carters... tu te sens quand meme proche de la route

Avec pneus Continental Sport Attack ... que je prefere au Pilot Power

Et puis au bout de 3ans j'ai fini par me foutre au tas a force de chercher a etre toujours plus près du sol ... le pare carter à fait levier, la bécane s'est scotché à la route et j'ai eu un allé simple dans la glissière de sécu en première classe.


Du coup l'objectif c'est de récupérer la belle (6mois que je l'ai pas vu) de me refamiliariser avec la moto (parce que ça m'a bien refroidi et j'apréhende quand même) et d'en choisir une nouvelle qui me permettra de mettre plus sur l'angle en touchant moins de truc...

PS : J'ai lu pas mal de récit mais j'ai jamais eu le souci de la centrale en pencahtn a droite (ou c'est p'tetre que ça faisait le meme bruit en meme temps que le cale pieds et puis c'est pas avec mes 60kgs que je vais compresser l'amorto )

[Alf]

Au bout de 2.5ans, je me suis mis à allez plus loin que les cales pieds, en faisant frotter les pares carters... tu te sens quand meme proche de la route
Et puis au bout de 3ans j'ai fini par me foutre au tas a force de chercher a etre toujours plus près du sol ... le pare carter à fait levier, la bécane s'est scotché à la route et j'ai eu un allé simple dans la glissière de sécu en première classe.

.
.
Bonjour,
Fallait pas mettre de pare carters
Bonne journée

[BeFa]

bon ben moi j'ai fait frotté le téton gauche il est en angle droit , j'ai fait frotté aussi le tampon yam dans un rond point , par contre le tampon sa t'arrete j'ai relever direct lol , sinon cal pied droit sans le téton qui frotte je vous mettrais des photos du tampon