Quels pneux avez vous .... Pour votre Fazer 600

fazerstreet · Message par **fazerstreet** » 09 juin 2006, 20:50

moi j'ai le train en pilot power et là ça colle

ERU · Message par **ERU** » 09 juin 2006, 21:27

fazerstreet a écrit ::twisted:
moi j'ai le train en pilot power et là ça colle

Pareil pour moi et même constat !!!! :-D

Ca tient même sévère avec de légères glissouilles quand il est bien chaud ( quand les graviers collent dessus !!! :teuteul: ) mais du top pour du Michelin... :powa

Prochain train prévu: Conti Road Attack !
Mon mécano a réussi à me convaincre d'essayer ça ! alors que je ne jure que par le Power... ( mais il tourne en championnat de France alors je me dit qu'il en sait sûrement plus que moi ! ) hi hi hi

Diamond_Walbrow · Message par **Diamond_Walbrow** » 10 juin 2006, 15:35

Franchement le road attack et vraiment top comme pneu et apparement il a une longévité bien supérieure aux pilotes power et autres BT14 ...
Bye

guillerique · Message par **guillerique** » 10 juin 2006, 18:48

Je viens de monter un train de Metzeler Sportec M-1, ces pneus sont vraiment pour moi, ce qui se fait de mieux (par rapport D207,D208,Diablo Strada) en matière de grip, le comportement est sécurisant sous la pluie, m^m si en cas de grosse pluie, il n'évacue pas oci bien qu'un D207! Par contre je ne pense pas faire plus de 2000-2500km avec l'arrière et 4000max avec l'avant (javais fait 4500 avec mon diablo strada à l'arrière et a peine moin avec les dunolp)!

M'enfin je recommande ce pneu

Anto80 · Message par **Anto80** » 11 juin 2006, 14:24

dafyduq a écrit :PIRELLI DIABLO .....

'tain ch'u tout seul ....0% ??

Pourtant j'les aime bien j'dois dire !

Et non t'es pas tout seul .... j'ai eu un diablo à l'avant ... pas trop aimé !!!! a l'arrière j'ai un Dragon GTS ... pas mal, mais sa descends !!!!!! (peut être aussi à caue d'une légère sous pression ...)

Barbe grise · Message par **Barbe grise** » 11 juin 2006, 15:48

Diamond_Walbrow a écrit :Franchement le road attack et vraiment top comme pneu et apparement il a une longévité bien supérieure aux pilotes power et autres BT14 ...
Bye

D'après le site de Continental, ce pneu n'existe pas en 110/70/17...
Tu as mis du 120 ?
C'est possible ? Qules sont les inconvénients à passer en 120 ?

Diamond_Walbrow · Message par **Diamond_Walbrow** » 11 juin 2006, 16:45

Avec ma moto "full origine" ca passe. Alors niveau sensation c'est sur que ca change, mais il faut juste le savoir : ca tombe bien c'est pendant le ordage du pneu, du coup on a le temps de s'habituer. Ce que j'ais resenti c'est comme si la moto était en train de tomber et qu'elle n'allait pas s'arreter, alors qu'en fait l'accroche est exemplaire. Mis à part ca, aucune autre objection à noter, il faut juste s'y habituer, la mise sur l'angle est surement un peu moins incisive, mais pour un pilote de mon niveau ce n'est pas un inconvénient, je pense que c'est une question d'habitude a prendre, car quelques km avec et cela s'est déjà fait oublié.
En espérant avoir répondu a tes questions.

Bye

stefzecroco · Message par **stefzecroco** » 13 juin 2006, 11:29

bah.. c'est surtout qu'1 ptite glise de l'arriere il sufit de se lever 1 peu et sa raccroche.. tandis qu'1 glisse de l'avant.. aie!!!
moi je suis en michelin macadam 100... mouais.... c ma premiere mont.. peu pas trop juger mais ils sont bi1 durs.. donc toudou sur la chauffe...
@+

Hunter · Message par **Hunter** » 13 juin 2006, 11:47

Moi j'ai
un BT 20 à l'arriere et ça tient et ça monte vite en temperature
un Avon AV à l'avant dont je suis aussi content

par contre je vois pas où on vote !

a+

sfonx42 · Message par **sfonx42** » 13 juin 2006, 11:56

bijor tt le monde !!! a l avant c dunlop sportmax et pour l arriere c le tt nouveaux tt beau sportmaxQUALIFIER . pour + d info ti clic la dessous
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