Retirer rétros d'origine et installer rétros guidon.

Asianspirit · Message par **Asianspirit** » 29 févr. 2008, 21:40

oui c'est sur qu'a paris ca a une utilité mais je trouve que la tete de fourche est trop dépouillée j'aime pas du tout

Ricolatino · Message par **Ricolatino** » 29 févr. 2008, 21:45

Merci pour vos avis..

Je pensais mettre des Retro de R6 ou R1 mais je pense pas y gagner bcp en amélioration de visibilité..

Parcontre le fait de mettre des rétros sur le guidon moi je trouve cela pas mal du tout au contraire..

Mais pour les fixer sur le guidon il faut acheter des adaptateurs en plus (bague de fixation) j'me trompe pas.??

Si qlq à encore qlq photo de retros guidons je suis preneur..

merci

blork · Message par **blork** » 29 févr. 2008, 21:45

quoiqu'il en soit, ca reste une question de gout également, et avec les tofs, ricolatino devrait pouvoir se faire une idee

OkCbon · Message par **OkCbon** » 29 févr. 2008, 23:31

Ricolatino a écrit :Mais pour les fixer sur le guidon il faut acheter des adaptateurs en plus (bague de fixation) j'me trompe pas.??

Si tu veux des rétros type R1 ou R6 c'est pas la peine sur le guidon ils ne sont pas fait pour.
Tu peux prendre n'importe quels rétros prévus pour se mettre sur un guidon

Malain · Message par **Malain** » 01 mars 2008, 09:04

tu trouve tout un choix chez Polo à Niederwangen c'est pas loin de chez nous et ils sont très sympa

http://www.polo-motorrad.de/Shopfinder. ... ederwangen)%20(CH)

http://www.polo-motorrad.de/Suche.448.0 ... 0&x=16&y=8

Totoboubou · Message par **Totoboubou** » 02 mars 2008, 14:23

Erik a écrit :
Asianspirit a écrit :j'ai vu ca sur un fazer chez moi et jetrouve que les retros sur le guidon quand on a une tete de fourche c'est tres moche enfin apres c'est que mon point de vue, en plus apres faut boucher les trous des retros d'origine donc refaire une peinture si tu veut faire ca bien.....

pourquoi tu change tout simplement pas tes retros mais en les laissant a leur place ?

roule à paris entre les voitures arrêtées, tu comprendras pourquoi!!!

Faut faire passer les rétros, pencher la meule d'un coté puis de l'autre et ensuite faire passer le guidon, saleté de BAR récente qui sont 4 fois trop grandes avec des rétros énormes qui ne leurs servent même pas....

c'est mon avis

V

:+1 pour la jungle parisienne et les rétros, combien de fois tu t'en pète un cable à cause de ca :et paf: lol

Ricolatino · Message par **Ricolatino** » 03 mars 2008, 17:48

Malain a écrit :tu trouve tout un choix chez Polo à Niederwangen c'est pas loin de chez nous et ils sont très sympa

http://www.polo-motorrad.de/Shopfinder. ... ederwangen)%20(CH)

http://www.polo-motorrad.de/Suche.448.0 ... 0&x=16&y=8

Oui effectivement je pensais aller là-bas.. J'espère qu'ils ont les bouches trou d'origine et ensuite je prendrais des retros after market..

Au fait on est pas très distant toi et moi.. A la belle saison faudrait que l'on se fasse un tour en moto..