A 38000 km Pour la révision je demande quoi ?

[chaze]

moi je suis content comme ça et je veux pas que ma bécane change !

je me méfie même du mécano si il me change la pression de mes pneus car la machine marche nickel et je suis en confiance.


Ma question était de savoir si le fait de ne pas faire les bidouilles synchro/soupapes risquait de casser ma titine ?

ah ben non ca s'appel de l'entretien c'est justement pour eviter la casse, c'et un peu comme les femmes faut en prendre soins sinon elle se casse :jesors

[papyjo78]

ah ben non ca s'appel de l'entretien c'est justement pour eviter la casse, c'et un peu comme les femmes faut en prendre soins sinon elle se casse :jesors

un peu comme les femmes ?
Moi je n'ai jamais fait de synchro à ma femme et elle ne s'est pas cassé pour autant

[strike]( malheureusement)[/strike]

:jesors

Plus sérieusement, ça attendra 5000 km puisque je n'ai que 38 000km
N'es ce pas ?

[chaze]

ah ben non ca s'appel de l'entretien c'est justement pour eviter la casse, c'et un peu comme les femmes faut en prendre soins sinon elle se casse :jesors

un peu comme les femmes ?
Moi je n'ai jamais fait de synchro à ma femme et elle ne s'est pas cassé pour autant

[strike]( malheureusement)[/strike]

:jesors

Plus sérieusement, ça attendra 5000 km puisque je n'ai que 38 000km
N'es ce pas ?

les nouvelles mecanique sont plus fragile, je suis obliger de reglé le débit tous les 10 ..matins :powa :jesors

[megawatt]

vidange moteur tous les 6000 et bougies filtre vidange filtre a air tous les 12 000 c'ets le minimum syndical si tu as fait 6000 depusi la derniere revision, fais au moins une vidange

[Malak]

C'est quelle version ?
Si c'est un 1, d'ac avec megawatt
Sinon, les revisions sont tout les 10000 (pour un usage "normal"), Et il me semble qu'a 40000 il ya en effet pas mal de choses a faire (notemeent sur la carburation) mais que le réglages des jeux aux soupapes est à 50000 (A verifier svp).
Regarde sur le manule d'entretien, la tu verras ce qu tu as a faire et decider de ce que tu peux faire toi-meme.

Tchuss

[papyjo78]

C'est quelle version ?
Si c'est un 1, d'ac avec megawatt

Tchuss

un 1 ? c'est quoi ? un 2001 ?

[chaze]

non je suppose qu'il demandait premiere ou deuxieme generation ...

[papyjo78]

non je suppose qu'il demandait premiere ou deuxieme generation ...

peut être ? [strike]De toute manière en ne dit pas 1 mais comment ?[/strike]

[papyjo78]

non je suppose qu'il demandait premiere ou deuxieme generation ...

Je sais pas si c'est une première ou deuxième génération, elle est de fin 2001.
Sur le carnet d'entretien, je vois que les bougies/filtre a air ont été changés a 30000km.(Elle en a 38000)

Sur le carnet, les revisions sont toutes cochées a chaque 10000 km,
Même le controle/reglage carbus, soupapes ..
Donc je ne vois pas pourquoi ça serait plus a 40 000 km qu'a 30 ou 50000 km !

Je vais demander au mécano, c'est un ancien et il doit avoir l'oreille musicale

[chaze]

non je suppose qu'il demandait premiere ou deuxieme generation ...

Je sais pas si c'est une première ou deuxième génération, elle est de fin 2001.
Sur le carnet d'entretien, je vois que les bougies/filtre a air ont été changés a 30000km.(Elle en a 38000)

Sur le carnet, les revisions sont toutes cochées a chaque 10000 km,
Même le controle/reglage carbus, soupapes ..
Donc je ne vois pas pourquoi ça serait plus a 40 000 km qu'a 30 ou 50000 km !

Je vais demander au mécano, c'est un ancien et il doit avoir l'oreille musicale

A ta place j'attendrais 40 000 ou 42 000 ... et tu lui fais la total si tu as les moyens.
moi en general j'essai d'eparpiller les frais chaque mois et je fais le maximum moi meme