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MICKAEL02 a écrit :+1 c'est pour sa que bien souvent les centrales sont offertes. Je crois que 2@4 l'offre même avec le feu a leds la centrale clignotant
J'ai acheté les cligno à quelqu'un du forum, pas à 2@4
Toujours en Calibra, mais plus souvent en FZS 600 Noir.
j'ai les memes cligno que toi avec la centrale de 2@4 : ça marche nickel...
La centrale se trouve dans le boitier triangulaire où il y à la serrure de la selle.
Une vis a virer seulement et faire attention aux 2 accroches en plastique pour enlever le cache
la centrale d'origine est carrée et tient avec un "elastique"
un elastque est fourni avec la centrale 2a4, par contre il faut virer la fiche electique d'origine (carrée et noire qui alimente la centarle d'origine) et la remplacer par des fiches électriques de 8 mm (2 fils à couper c po la mort)
puis tu branches c deux fiches sur la nouvelle centrale :
si ça clignote c bon (ça doit clignoter plus lentement)
si les cligno restent allumés inverse les fiches sur la centrale