Réparation Fazer

ndric59 · Message par **ndric59** » 24 juin 2008, 04:53

Perso, je trouve que ça fait trop de frais pour une occasion, moi il n' y avait que la vidange et le pneu avant a faire c' était déjà beaucoup pour 2500 roros!

Pourquoi ne pas chercher autres chose?

Yamastars · Message par **Yamastars** » 24 juin 2008, 07:42

Bah ... c'est ce que je vais faire je pens....toujours un fazou mais un autre sans doute!

ros · Message par **ros** » 24 juin 2008, 12:04

Hello,

Le truc chiant dans tout ça c'est l'histoire de suintement d'huile. Sinon les gars vous êtes quand même vachement alarmiste je trouve, une bécane à 800€ tu peux en faire des frais dessus avant qu'elle ne te revienne à 2500€ (1700 pour être précis d'ailleurs

)

Alors un kit chaine pour 200€ monté, un pneu arrière pour 100€ et un voir deux tubes de fourche que tu montes toi même t'es encore vachement loin des 1700€ de frais... En plus en assurant toi même le remplacement de ces pièces (d'usure pour la plus part) au moins t'es certain que ça été réellement fait!

Ma première moto c'était une ER5 de moto école toute défoncé, elle tournait que sur un cylindre, le kit chaine était fatigué et les amortisseurs arrières aussi. Après remise en état je peux vous garantir qu'elle ne m'avait pas couté cher et que je me suis fait bien plaisir avec

Bon j'arrête là le 3615 ma life

++

ros

Yamastars · Message par **Yamastars** » 24 juin 2008, 12:45

Merci, voila un commentaire qui me remonte un peu le morale!
Bah oai j'ai fait le compte et en effet ca pourrais allé mais ce qui me fait peur c qu'en changent tout ca on tombe sur de mauvaises surprise qui remontrais le pris es réparations!

ros · Message par **ros** » 24 juin 2008, 13:15

Ouais faut pas se décourager, chaque cas est unique et chaque membre du forum aura un avis partagé en rapport avec leurs connaissances ou envie de toucher à la mécanique.

Pour moi la seul mauvaise surprise serait de te rendre compte que le moteur ou la boite soit mort. Autrement il faut bien te dire que si tu te rends compte en changeant les tubes de fourches que les roulements de direction sont mort, dis toi bien que c'est de la pièce d'usure et que c'est à faire à un moment ou un autre.

Pour quelqu'un qui n'y connait rien en mécanique ou qui ne connait personne si connaissant c'est certain qu'il y a mieux à faire que d'acheter une moto qui ne soit pas prête à rouler, mais apparemment toi tu as quelques relations dans le domaine, donc si ils sont prêt à te donner des conseils il ne faut pas hésiter.

Par contre restons clair, si c'est pour faire faire les réparations dans un garage l'affaire n'est pas rentable.

Changement des tubes de fourches plus joints spy et vidange, remplacement du kit chaine, changement de pneu ca te fait en gros 500€ (je compte large) de facture sans main d'œuvre et une journée à passer les mains dans la graisse, c'est raisonnable à mon avis. Avec ce type d'opération tu peux te retrouver avec une machine à la partie cycle relativement saine pour un investissement raisonné.

ros.

Yamastars · Message par **Yamastars** » 24 juin 2008, 13:40

C'est exa!C'est une solution a étudier de la remettre en bon état...mais a force d'entendre dire "c une épave son truc" "tu vas pas acheté ça quand même?"....ca décourage et étant très serré niveau sou sous...j'estime ne pas avoir le droit a l'erreur!

kijaaa · Message par **kijaaa** » 08 juil. 2008, 14:16

Je passais par le forum et je me demandais où tu en étais de tes calculs. Tu as opté pour un choix, tu as un ordre de prix ?

Bon courage et bonne route.

Nours69 · Message par **Nours69** » 08 juil. 2008, 16:36

yamahapowa a écrit :Enfin bon dans tout ca je crois bien que je suis pas prete de rouler encor....

Quelequ'un a t'il une corde?

non j'ai pas une corde mais un dictionnaire en Français... :teuteul: