Fazermen

Voilà: Je suis allé discutailler chez Yamaha tout à l'heure.
J'ai acheté un filtre K&N et j'ai demandé s'ils avaient des bougies platinium. Le gars m'a répondu que c'est inutil d'en acheter et qu'il me conseillait celles d'origine. C'est bien le premier qui me sort ça.
Moi: Ha?!... mais si ça marche un peu mieux, moi j'en veux quand même. "
Lui:" c'est inutile sur un 600fazer, le gain n'est pas fabuleux en regard du prix."
moi: "Bon, Ok..."
Le gars m'a expliqué qu'il était mécano sur circuit et que les types qui tournaient sérieusement ne perdaient pas leur tunes là-dedans.

Donc soitttt. Je fais passer le message. A vous de vous en faire une opinion.

En effet, c'est que j'avais déjà pu lire je ne sais plus où, le seul avantage c'est leur longévité.

les bougies platines sont + adaptées au 2temps, car elles résistent mieux aux trés aux régimes (+de 15000trm) et haute températures.
ce qui n'est pas le cas d'un 4T refroidit par eau.
donc des sous dépensés pour rien.
mieux vaut les investires dans un bon réglage....

Honnête dis donc ton mécano.

Effectivement sur un moteur 4T conventionnel celà ne sert qu'à éditer une facture "platinium" ! Donc inutile, d'autant qu'une fois l'antiparasite mis, ça ne se voit même pas (tuning attitude ratée !).

carolivier a écrit :En effet, c'est que j'avais déjà pu lire je ne sais plus où, le seul avantage c'est leur longévité.

Vi, le gain de puissance est ridiculement anécdotique.