Page 1 sur 3
600 ou 1000
Message posté... : 03 nov. 2003, 14:18
par wheely
Votre avis à vous...
Actuellement en 600 Fazer 2002, je souhaite changer de moto tres bientot
mais j'hesite entre la 1000 fazer et la 600 fazer 2004...
alors que faire en sachant que j'ai une utilisation urbaine, autoroute, ballades, vacances de temps en temps...
Message posté... : 03 nov. 2003, 14:28
par Goldoz
sans hésitation, prends la 1000!
d'abord la nouvelle 600 est très mal finie, pas belle, c de la m... et ça va pas te changer grandchose...
la 1000 (que j'ai depuis 400kms, avant j'avais une 600
), c'est de la bombe! elle a tout de la 600 mais en mieux, bcp mieux...
elle est souple partout, tu peux être à très bas régime sans pb, et elle part de suite, t'attends pas 7000 (8000 pour la 600 2004) pour avoir la pêche! hmmm cette poussée...
en duo, elle souffre pas du tout, et elle est + maniable, +f acile encore que le 600 (2000)
tu sens pas du tout les 30kgs en +, au contraire, ça tourne + facile (je penche déjà + qu'avec le 600, c pour dire!), c trop d'la balle!
fonce!
ps: prends pas des metz4 comme pneus!!!
Message posté... : 03 nov. 2003, 15:27
par nath29
Il a tout dit le Goldoz 
Sauf que je peux rajouter que j'ai la 1000 depuis plus d'un an maintenant (Juin 2002) , que j'ai fait 36 000 Km avec (toutes situations , périph , route , campagne , autoroute .....) et que c'est toujours de la balle 
Je suis passée auparavant par : 600 Faz , 650 SVS , 600 div , ER5 , 500 GPZ .............
Achéte mon gars , achéte va chercher bonheur 
Pencher...
Message posté... : 03 nov. 2003, 15:27
par Lps
Goldoz a écrit :(je penche déjà + qu'avec le 600, c pour dire!), c trop d'la balle!
C'est normal, le centre de gravité est plus haut donc passer un virage à la même vitesse, tu penches bien plus !!!!
Re: Pencher...
Message posté... : 03 nov. 2003, 15:29
par Renato
Re: Pencher...
Message posté... : 03 nov. 2003, 16:43
par nath29
Message posté... : 03 nov. 2003, 17:38
par Fazermil_57
tout est dit encore une fois
achete le mille.....
achete le mille.....
tes paupiére sont lourdes.....
achete le mille......
tu vas t'endor......
quoi.....
OK.......
:jesors
Message posté... : 03 nov. 2003, 23:38
par Goldoz
LOL!
:wrazz:
Message posté... : 04 nov. 2003, 06:29
par alphonse patamob
Pour avoir essayé le 600 (2004) et le 1000 dans la foulée et étant heureux possésseur d'un 600 (2002) je dis.........
LA 1000 elle est trop bien!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et je dis aussi d'accord avec Goldoz... La 2004 c'est de la m.... :wrazz:
Message posté... : 05 nov. 2003, 10:57
par Korriged
Essaye la 1000 pour te faire une idée !
Moi je ne pense pas changer, malgré le moteur bien plus puissant et coupleux ! NB : je viens de passer au pignon de 14.
Il y a déjà eu pas mal de post comparant 600 et 1000 et il en resortait que :
- le 1000 a un centre de gravité haut placé qui la rend bien moins maniable à faible vitesse et en manoeuvres
;
- le 1000 accélère plus fort en sortie de virage... que le 600 a pris plus vite
;
- ceci dit, le 1000 reprend fort dès les basses rotation, c'est agréable
;
- le 1000 est plus confortable
et sa position de conduite est très droite (comme BMW
) ;
- les poignées passager du 1000 sont inutilisables
.
Verdict :
- 1000 pour la puissance seul ;
- 600 pour l'agilité ;
- 600 avec pignon de 14 pour l'agilité et le duo.
Normal, quoi !
Et oublie le nouveau truc que Yam appelle "Fazer" juste pour faire vendre
en laissant penser que ça a quelque chose à voir avec le Fazer
.
Au fait, vous avez lu l'article de Moto Mag' de novembre dans lequel ils conseillent l'ancien au nouveau Fazer
?