Fazermen

Bon, comme vous avez pue vous en rendre compte il commence a faire froid (@fozzy : no comment). Donc, vu que je vais avoir pas mal de bornes a faire pour aller bosser, et que je compte pas changer de monture dans l'immediat, bah j'voudrais acheter des poignées chauffantes

J'ai quand meme chercher avec le bouton magique et trouver quelques info mais pour faire synthetique, je repose la question :
Si vous en avez :

vous en etes contant (oui / non)
quelle marque
quel prix
temps moyen de montage (sauf pour bugs )
quel branchement avez vous choisi ?

aurais tu omis d'utiliser la fonction "rechercher"
Voici ce qui a été dit sur le sujet "poignée chauffante"
A ma connaissance Breiz et Léon les utilisent

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=277&highlight=poign%E9e+chauffante

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=591&highlight=poign%E9e+chauffante

J8 en avait aussi sur son faz, il pourra ptet te renseigner.

Nours a écrit :aurais tu omis d'utiliser la fonction "rechercher"
Voici ce qui a été dit sur le sujet "poignée chauffante"

non non, j'ai pas oublier, mais les informations qui s'y trouve n'explique pas le branchement, et si c'est cool, il y en a d'autre aussi le CR de bug qui deux mains gauches avec chacune 5 pouces . mais ca ne reponds pas a toute mes questions..

ArNo a écrit :J8 en avait aussi sur son faz, il pourra ptet te renseigner.

ah ?!!

J8, tu veux pas me les vendre ?

LePiaf a écrit :vous en etes contant (oui / non)

Oui

LePiaf a écrit :quelle marque

Gericke

LePiaf a écrit :quel prix

Modele de "luxe" à 75 € de mémoire ....

LePiaf a écrit :temps moyen de montage (sauf pour bugs )

Mais heu ! :wrazz:

LePiaf a écrit :quel branchement avez vous choisi ?

ben le fil rouge, sur le rouge et le noir sur le noire
Plus sérieusement, la masse sur la cosse moins de la batterie et le + sur la sortie de la boite à fusible coté contact, comme ca, quand tu coupes le contact, elles s arretent (et bien heureusement, sinon, j aurais vidé ma batterie plus d une fois !)

Gaffe tout de meme, j essaie de ne pas les mettre à fond quand j ai pleins de feus d affilés, parce que sinon, ca tire sur la batterie et elle ne recharge pas !
A titre d exemple, les poignées de chez yam (qui coutent la peau du hulk) ne se mettent en route que lorsque ton moteur dépasse les 3000 trs/mn pour etre sûr de ne pas vider la batterie...

j'ai vu des poignées chauffante chez moto expert pour 59€. par contre j'ai lu tout un article qui disait que pour monter des poignées chauffante il fallait enlever la poignée d'origine (normal...) et surtout qu'ensuite il fallait limer les canelures de la poignée d'accé afin de pouvoir emmencher les nouvelles poignées et les coller avec de la colle néoprène. D'ou ma question peux t on remonter par la suite les poignées d'origine et n'y a t il pas de risque que les poignées tournent.

Pas de colle, pas de lime, pas de problemes ! (enfin presque, parce que j en avais chier pour mettre les nouvelles ! et puis, si t attrapes ma poignée gauche et que tu la tournes en serrant bien, t arriveras à la tourner, mais meme en arsouillant comme un sauvage, ca bouge pô)
Y a rien qui tourne à part ma poignée des gaz ! :wrazz:

ben si ca interesse quelqu'un je vais chez moto expert à 17heures pour en commander donc si vous le désirez je peux prendre plus de renseignement et en commander pour vous.

Perso, j'utilise seulement des gants mi-saison DMP (plus des sous-gants pour longs trajets) car chez nous, il ne fait pas très froid :wrazz: