Fazermen

voila, depuis ma ballade d'hier avec 2 potes 1 GSX1400 et 1 R6 je suis un peu
je passe la ballade partit sur un rythme trés soutenue ou g vite calmé le jeu aprés avoir absolument voulue suivre le GSX1400 et son Pilote qui connaissait sa moto et la route, contrairement a moi pour la route :wrazz: :wrazz:
bref sur le retour il n'y avait plus que mon pote en R6 avec moi
et de km en km on c retrouvé à mettre les 2 motos en duel et voila le verdict
1) route dégradré et bien viroleuse je tiens bien à l'écart la R6
2) route propre et de tres beau virage bien long, impossible de suivre la R6 je le vois prendre les virages sans aucun mal alors que moi ca fait quelque temps que g ralentit l'allure en arrivant au limite du cadre, il saucillonner de tout les cotés
3) vitesse + accélération et c la que le bas blesse, car le reste je l'avais déjà lus dans des magazines donc pas de surprise. Donc nous voila sur autoroute bien dégagés, s'il vous plait ne me taper pas sur tête aprés ce qui va suivre, je ne suis pas un fou de la vitesse pour preuve que c la 2éme fois que je pousse le mille dans c retranchement depuis que je l'ai voila
donc je disais, autoroute dégagé ou tres peu de circule et gazzzzz arrivé a 260 et en plus avec du mal beaucoup de vent, le R6 et derriére
et à chaque relance il me suit comme mon ombre impossible de le distancer
alors sortit de l'autoroute, on decide de faire quelques accélération sans passer la 6éme pour éviter les vitesses atteinte sur autoroute cette fois sur route
donc départ en 2ème...... à 30 km/h ... et c partit arggggggg il part + vite me met 5 à 10 m et aprés impossible de reprendre le decus il reste devant
en repart cette fois départ arréter ... je prend l'avantage tous de suite mais pas plus de 4-5 m et la même topo je passe tout les rapport à 11000 tr/mn jusqu'en 5 et il est juste derriére moi

je vous avourai que je suis impressionné par le R6 qui de plus et full origine alors je n'ose même pas m'imaginer tous ca avec une R6 débrider :wrazz: :wrazz:

et en ville dans les embouteillages ???
Qui est devant avec les poignées en bon état...
A mon avis c'est toi...

Dans le embouteillagages, la R6 passe plus facilement entre les files car son guidon est moins large. Par contre, son rayon de braquage peut s'averer handicapant.

Fazermil_57 a écrit :alors je n'ose même pas m'imaginer tous ca avec une R6 débrider :wrazz: :wrazz:

et avec un R1 alors..............

bin faut dire le R6 c'est le meilleur 600 hyper sport et vus de mes yeux un R6 prendre un 750 gsxr et pas que d'un peu

tcap06 a écrit :et en ville dans les embouteillages ???
Qui est devant avec les poignées en bon état...
A mon avis c'est toi...

c clair et je confirme, pour avoir essaié le R6
j'en ai parlé car j'étais tous simplement bluffé par ses qualités de chrono ...pour un 600 c tous, mais je ne changerais pas pour autant de monture je préfere la polyvalence de la Fazer, que l'exclusivité de la sportive en tous genre pour preuve si j'avais écouté ma femme je roulerai en GSX1300R Hayabusa :wrazz:

KarambaFaz a écrit :

Fazermil_57 a écrit :alors je n'ose même pas m'imaginer tous ca avec une R6 débrider :wrazz: :wrazz:

et avec un R1 alors..............

on oublie :wrazz: :wrazz:

kanéda a écrit :bin faut dire le R6 c'est le meilleur 600 hyper sport et vus de mes yeux un R6 prendre un 750 gsxr et pas que d'un peu

Heu... t'es sûr de toi?... Parceque le GSX-R a un sacré bon moteur... et je ne parle même pas du nouveau... (148 ch quand même le bestiau :wrazz: )

Heu ???? un R6 prendre un gixer 750 ... ??? ben moi j'veux bien ... mais pas si les deux bécanes sont en full ...

ha je sais pas si le gex était en full mais le R6 oui c'est celui d'un pote c'est une version limité

lors d'une bourre lui en R6 moi en ZX9R on c'est fait accrocher par un 750gex et bin soit l'gars a eus la chiasse soit sont gex avait du mal

la bourre a commencé au pont de sevres 118 et a fini au niveau de la francilienne et bin le R6 c'est leger ,reprend vite et a pas mal d'allonge pour un 600

pour ceux qui connaisse sur la 118 la descente juste avant bievres j'avais du mal a suivre et le gex c'est fait tout petit dans les retros