Rââââââââhhhhhhhhhhhhh lovelyyyyyyy.... (Faz 1000)
Message posté... : 17 oct. 2003, 14:09
bon, je vais pas m'étendre et répéter en détail ce que tout le monde sait déjà, mais juste vous donner qq impressions après l'essai de la faz 1000
donc j'ai fait 80 kms de ville, routes sinueuses et autoroute
elle a tout:
- le confort: je suis surpris d'un tel confort, selle au top, position au top aussi, un régal
- la souplesse: à 1000 tours, elle repart sur n'importe quel rapport et elle broute pas! hallucinant de disponibilité
- le couple: rhhhhhhââââââââââ c le meilleur..... à 3000 ça part de suite, c génial, tu prends ton pied dès 50 km/h, t'attends pas d'atteindre les 7000 ou 8000 tours pour avancer franchement
- le look: no comment!
- l'agilité: facile, elle se faufile partout et ses rétros très agréables sont mieux que sur le 600
- la protection: jusqu'à 120/130, ça passe, après une bulle haute (axair
) fera l'affaire...
elle a tout ce qu'a la faz 600 et tout ce qu'elle n'a pas...
je signe demain!
PS: j'ai constaté le fameux tremblement vers 3000 si on lâche le guidon. à quoi c'est dû? (m'en souviens plus...)
donc j'ai fait 80 kms de ville, routes sinueuses et autoroute
elle a tout:
- le confort: je suis surpris d'un tel confort, selle au top, position au top aussi, un régal
- la souplesse: à 1000 tours, elle repart sur n'importe quel rapport et elle broute pas! hallucinant de disponibilité
- le couple: rhhhhhhââââââââââ c le meilleur..... à 3000 ça part de suite, c génial, tu prends ton pied dès 50 km/h, t'attends pas d'atteindre les 7000 ou 8000 tours pour avancer franchement
- le look: no comment!
- l'agilité: facile, elle se faufile partout et ses rétros très agréables sont mieux que sur le 600
- la protection: jusqu'à 120/130, ça passe, après une bulle haute (axair
elle a tout ce qu'a la faz 600 et tout ce qu'elle n'a pas...
je signe demain!
PS: j'ai constaté le fameux tremblement vers 3000 si on lâche le guidon. à quoi c'est dû? (m'en souviens plus...)