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ergonomie
Message posté... : 13 oct. 2003, 09:18
par nico
Slt
Sur la faz 600, je trouve la position de conduite trop droite...solutions :
- mettre des demi guidons : ca me dit bien, mais c est qd meme 130neuros
... qq'1 connait moins cher ?
-
avancer le guidon (et ajuster ensuite les commodos)...ben en fait ca parait tout con (juste qq vis à desserrer) , mais y'a peut etre 1 truc auquel j'ai pas pensé (ouais ca arrive desfois
)
=> des avis ? ; qq'1 a déjà essayé ?
Message posté... : 13 oct. 2003, 09:19
par JCS
Mets un guidon plus bas, ça coute beaucoup moins cher que les bracelets!!!!
Demande à Phil!
Message posté... : 13 oct. 2003, 09:19
par Steph
Essaye de te mettre sur la place du passager !!!
OK :jesors
Message posté... : 13 oct. 2003, 09:21
par squiz
lbstephane a écrit :Essaye de te mettre sur la place du passager !!!
OK :jesors
pas mieux !
Message posté... : 13 oct. 2003, 09:24
par nico
JCSfazer a écrit :Mets un guidon plus bas, ça coute beaucoup moins cher que les bracelets!!!!
Demande à Phil!
ca se vend où ?
nb :personne n'a avancé son guidon d'origine ?
Message posté... : 13 oct. 2003, 09:26
par Steph
nico a écrit :JCSfazer a écrit :Mets un guidon plus bas, ça coute beaucoup moins cher que les bracelets!!!!
Demande à Phil!
ca se vend où ?
nb :personne n'a avancé son guidon d'origine ?
Ben mon Faz est en street, et c'est justement ça position droite que j'aime, avec mes 1m88 ça m'évite de me bousiller le dos
Message posté... : 13 oct. 2003, 11:01
par JusTiCe8
Ou alors, devisse un peu le serrage du guidon et tourne le vers le bas (les poignées d'emb et levier de frein remontent), ça va t'changer tafaz mais le soucis, c que tu peux dire adieur à ta main et ton poignet gauches
A moins de mettre l'ambrayage d'une autre manière je sais po.
F+,
J8.
Message posté... : 13 oct. 2003, 11:08
par nico
JusTiCe8 a écrit :Ou alors, devisse un peu le serrage du guidon et tourne le vers le bas (les poignées d'emb et levier de frein remontent), ça va t'changer tafaz mais le soucis, c que tu peux dire adieur à ta main et ton poignet gauches
A moins de mettre l'ambrayage d'une autre manière je sais po.
F+,
J8.
ouais c'est ce que je pensais faire, avancer le guidon et ajuster ensuite l'angle des poignées de frein et d'embrayage...on verra ce que ca donne....
Message posté... : 13 oct. 2003, 12:44
par friskey.en.short
rehausser un peu ton assise aussi... mettre des cales pieds recules pour basculer ton bassin vers l'avant il y a plein de de trucs à fire
Message posté... : 13 oct. 2003, 14:14
par Shacky
lbstephane a écrit :Essaye de te mettre sur la place du passager !!!
OK :jesors
Ben moi, ça suffisait pas , du coup j'me mets sur la platine du top-case !
Ca en jette un max :wrazz: