Fazermen

Le compteur de ma Fazer 1000 ne surestime la vitesse réelle que de 3 %. J'ai pu vérifier ça, ce dimanche, avec mon GPS.

est ce que l'ecart est constant selon la vitesse...
j'ai souvenir de quelques relevés fait avec diverses breles... ou plus t vite plus l'ecart est grand...
enfin 3% c une tolerance plutot bonne

Pierre-Marie a écrit :Le compteur de ma Fazer 1000 ne surestime la vitesse réelle que de 3 %. J'ai pu vérifier ça, ce dimanche, avec mon GPS.

Interressent de connaitre l'etalonnage cpteur (c'est comme ca qu'on dit, non ? ca a son importance pour savoir à combien rouler en restant ok avec les radars..;
Je pensais que le cpteur surestimait bien + la vitesse...Qq'1 aurait l'info pour le 600 ?

Ah mince, je crois que j'ai vu ça sur un site web une fois, je vais essayer de le retrouver, mais de souvenir pour le 600 l'écart été plus élevé.

bah c oblige que l'ecart soit donne a une vitesse donne !!!

si ya une erreur, plus on va aller vite plus l ecart va grandir ... en effet, vu que pour connaitre la vitesse ,on va calculer le nombre de tour et multiplier par le perimetre ... vu qu'on aura toujours une approximation (nbre de tour et perimetre ....) plus il y aura de tour, plus l erreur sera grande ...

leon a écrit :bah c oblige que l'ecart soit donne a une vitesse donne !!!

si ya une erreur, plus on va aller vite plus l ecart va grandir ... en effet, vu que pour connaitre la vitesse ,on va calculer le nombre de tour et multiplier par le perimetre ... vu qu'on aura toujours une approximation (nbre de tour et perimetre ....) plus il y aura de tour, plus l erreur sera grande ...

bin 3% ca fé 3km/h a 100km/h et 6 a 200/km/h, c'est vrai que ca fait plutot ... Precis pour un compteur a Aiguille

pou le 600, je ne me souviens que de deux mesures:
90 compteur : 89 réel
200 compteur : 186 réel

J'ai contrôlé le compteur à des vitesses différentes, 90, 110, 130, 150. L'écart est resté le même, c'est-à-dire de 3%. Il faut préciser que je venais de faire la pression des pneus. La difficulté est de pouvoir stabiliser la vitesse assez longtemps pour que le GPS aussi puisse se stabiliser ; et puis pouvoir refaire plusieurs fois la même mesure.

ah aussi j'avais oublie pour les compteurs a aiguilles (desole mais je pensais a mon digital ! ) !!!

@Pierre-marie, t'as pas testé à 280 km