Fazermen

Salut à tous,

Ca y est, je vais aller commander mon silencieux d'échappement BOS, alu position basse rond, 358 €, homologué.
Ils ne vendent plus que la version homologuée, mais l'astuce consiste à le rendre racing en enlevant 2 rivets, et on peut le remettre en version homologuée en faisant l'opération inverse.

Si vous regardez l'article sur les pots homologués de Moto Revus pour FAZ (en ligne sur le site), on peut constater que le BOS est bien placé.

Voila, je vous dirait ce que ça donne.

Manu

ah enfin , je vais pouvoir entendre le son du boss !

Yo Manu,

Tu peux me donner l'adresse de la page de Moto revue, pas trouvée.

Merci

Salut Renato,

Je crois que mon info n'était pas très précise : l'article est en ligne sur le site des fazermen http://fazermen.free.fr/presse/mr/mai_1999/page1.html

Manu

Voilà kié plus précis. Je vais lire now.

Merci

A mon avis, pour le son, ça doit pas etre tres fort, puisque homologué mais il parait qu'il est plus sympa, c'est ce que je recherche, pas trop de bruit.
Mais, un mec sur l'ancien forum (j'ai pas retrouvé le message) avait fait la modif pour le mettre en version racing, et après controle sonomètre dans la tolérance, avait décidé de le laisser ainsi.

Voilà

'tain, tu m'donnes envie avec ton pot!

vivement vendredi que je gagne au loto

Désolé pour toi Goldoz,j'ai déjà acheté le ticket gagnant

Manu

Salut à tous

Comme je l'ai déjà dis dans un autre post , j'ai un pot Bos ovale titane et j'en suis bien content!
Quand mon conses a monté le pot sur ma belle, il a retiré le dbeater (un seul rivet en bas) sans me demander mon opignion. Le choix de mon pot ayant été fait pour des critères esthétiques, et non sonores, je me suis empressé de remettre en place la chicane. Mes oreilles (sensibles ) n'avaient pas supporté les 50 kms du retour!
Avec la chicane, le son ne m'est apparu différent que dans les tours (moins fort mais on entend encore le moteur à 160 (sur circuit ))
Le pot Bos est donc, à mon avis, resoluement un bon choix!

a+, Patrovit

Salut,

Mon choix s'est porté sur ce pot pour un ensemble de raisons réunies : homologation, amélioration du bruit (j'ai pas dit augmentation du bruit), performances égales ou supérieures à l'origine, look, possibilité passage racing-homologué facilement, prix pas trop élevé.

Il n'y a pas beaucoup de silencieux qui réunissent tous ses éléments.

Manu