Fazermen

je viens de voir sur un autre forum que triumph baissait ses modeles de 1000€ arghh vvviiitttteeee leon qu'es t'en penses de ta 600!!!je craque il faut que j'attaque mon banquier,ma femme mon assureur je la veux je la veux !!!!!
J'ai vu qu'il faisait un ravissant vert pistache je la veux je la veux en noir aussi !!!tant pis
Je craqqqqquuuuuuuueeee

eh molo mon jean ne nous fait pas une ptite attaque quand même

euh la remise de 1000 euros ct pour 2003 .... donc les prix en magazin tiennent comptent de ca !!! par contre ya 1300 euros d access offert pour l achat de la speed triple ! avis au amateur !!

sinon kes ke je pense de ma 600 ! bah c de la ballllllllllllllllllle !!! et encore je suis qu a 8000 tr !! alors attends un peu que j arrive a 14000 !!! et la ca va saigner !!!

donc ça mets la 600 S4 a 8000€ c'est ça?

oui
mais ya rien a discuter ... en gros ca change rien ...
puis faut rajouter la mise en route a peu pres 180 euros
et les trucs classiques immat provisoire ...
...
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mais c clair que ca va faire vendre de baisser le prix public !!!
mais j'espere pas trop quand meme !

dis tu l'as achetée ou,ils font des reprises ?

oula ! pour les reprises apparement c'est pas du tout interresant chez triumph ! mais attention ! si tu veux une speed, dis toi bien que ca n'as rien a voir avec la faz !!!
c'est une moto qui est plus violante que la faz !
la position de conduite annonce de suite la couleur : calle pied tres haut et un peu en arriere ( je sais pas si c possible de les faire racler ces fichus calle pied !) , guidon bracelet ...
le moteur est pas la pour reprendre en douceur mais plutot pour faire repartir la mecanique au detriment du confort du pilote !
la selle, c'est pas une planche de bois mais c'est assez dur quand meme ...
le SDS : bah pour des ptits trajets occasionnel ca va mais sinon c assez replié ! puis ils ont tout compris chez triumph: ils ont mis le dosseret pour montrer que le passager c'est une option !
mais kes ke c'est marrant a conduire !!! c'est une moto pour les passionés de sensations fortes ...

en gros , tu prends le test de Dragon sur la R6 ! et t'as le caractere du speed , sauf que ya un peu plus en bas et un peu moins en haut et un look completement different !

alors la si c'est comparable a un r6 ça m'interesse plus du tout!!pas envie d'engraisser les kine,pourtant quand je suis monté sur la tienne j'ai pas eu l'impression d'une position aussi radicale!!!le caractere du moteur c'est plutot sympa mais le crapaud sur une boite d'allumette tres peu pour moi!
Decidement ils peuvent pas faire une moto au look sympa et sur laquelle on soit a l'aise!