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Vitesse avec SDS

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fabi
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Message par fabi »

Morg a écrit :Tiens d'ailleurs question : La majorité du temps (ou ce que vous préférez vous), vos SDS vous voulez :

- les bras autour de la taille
- les 2 mains sur la poignée passager
- les 2 mains sur le réservoir (ça oblige à être pas mal collés quand même)
- une main réservoir, une main poignée (c'est ce que je trouve le plus pratique... mias faut des bras assez longs :wrazz: )


???


d'abord, c moi qui décide ou je mets mes mains! :twisted:

les 2 mains sur le réservoir c pas cool, paske ça glisse (alice...) et pi si t'as une sacoche de réservoir ben :-?
à la taille, g des doutes pour un freinage d'urgence....même si mon pilote il est super fort, je suis pas sûre qu'il retienne tout le poids... enfin moi c'que j'en dis...
moi perso c les 2 mains aux poignées passager (mais sur le 600... pour le 1000 c de la merde les poignées, même si elles sont super belles!)
Image fazerwomen dans la Image

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dev974
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Message par dev974 »

g trouvééééééééééééééééééé !!!!





la soluce :

Image



:lol:
adEvienne que pourra...

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nath29
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Message par nath29 »

Mdr Dev ;) :lol: :wrazz:

Bon , la prochaine fois je ferais gaffe à comment je raconte mes histoires alors ;) :lol: :wrazz:

En général , ma Grib se tient à moi lorsque j'accélére et aux poignées lorsque je freine :) , et dans les embouteillages , aux poignées (et elle , elle aime mieux les poignées sur la 1000 que sur la 600 parcequ'elle est petite et qu'elle arrivait pas à les tenir sur la 600 :D :wrazz: vu qu'elle se colle au max à moi :P :P 8) )
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